যমুনা রেলসেতুর পিলারের নিচে চুলাকৃতি ফাঁকা বা ‘হেয়ার ক্র্যাক’ দেখা গেছে। সেতুর পশ্চিম প্রান্তে আট-দশটি পিলারের নিচে হেয়ার ক্র্যাকের স্থানগুলোর মেরামত চলছে। ঘষে ঘষে রেজিন বা আঠার প্রলেপ দিয়ে এগুলো ঠিক করা হচ্ছে।
সাম্প্রতি হেয়ার ক্র্যাকের ছবি সামাজিক মাধ্যমে ভাইরাল হওয়ায় জনমনে উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে।
তবে যমুনা রেলসেতু কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এগুলো ফাটল নয়। প্রচন্ড গরম বা বৈরী আবহাওয়ার কারণে কংক্রিটে ক্ষুদ্র ফাঁকা সৃষ্টি হয়েছে, যা সেতুর স্থাপনা বা ট্রেন চলাচলের জন্য ক্ষতিকর নয়।
যমুনা রেলওয়ে সেতু প্রকল্পের সহকারী প্রধান প্রকৌশলী মো. নাইমুল হক বলেন, রেল সেতুতে কোথাও কোনো ফাটল ধরে নাই। কোনো পিলারে ফাটলের চিহ্নও নেই। একটি চক্র এআই প্রযুক্তির মাধ্যমে ফাটল ধরানোর ছবি তৈরি করেছে এবং সেগুলো সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে পোস্ট করে গুজব ছড়িয়েছে। এ নিয়ে বিভ্রান্ত না হতে জনগণের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন তিনি।
তিনি আরও বলেন, এটি আমাদের কাজের কোনো ত্রুটি নয়। এমনকি নির্মাণ ত্রুটির কারণে ‘হানিকম্ব’ হয়েছে তাও নয়। প্রচন্ড গরম বা বৈরী আবহাওয়ার কারণে সেতুর নিচে শুন্য দশমিক এক থেকে তিন মিলিমিটার পর্যন্ত ক্ষুদ্র আকৃতির ‘হেয়ার কাট’ বা চুলাকৃতি ফাঁকা সৃষ্টি হয়েছে, যা মোটেও সেতুর কংক্রিটের অবকাঠামো বা স্থাপনার জন্য ক্ষতিকর বিষয় নয়। রেজিন বা আঠার মিশ্রণ দিয়ে এগুলো একে একে রিপেয়ার করা হচ্ছে। এই ফাটল সেতুর কাঠামো বা ট্রেন চলাচলে কোনো প্রভাব ফেলবে না।
যমুনা সেতুর সিরাজগঞ্জ ও টাঙ্গাইল অংশে ৫০টি পিলার ও ৪৯টি স্প্যানে নির্মাণ করা হয়েছে। ৪.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সেতুর নির্মাণে খরচ হয়েছে ১৬৭৮১ কোটি টাকা। সেতুটি ২০২৪ সালের ১৮ মার্চ উদ্বোধন করা হয়।
রেডিওটুডে নিউজ/আনাম
